Poate părea un non-sens, dar tramvaiul cu o singură șină și cauciucuri chiar există și este folosit în câteva orașe din Italia.
Costurile de implementare si exploatare sunt, se poate, mai reduse.
Potrivit unor specialiști, implementarea unui astfel de sistem este cu pana la 40-50% mai ieftina decat in cazul unui tramvai obisnuit.
Costul unui tramvai pe pneuri este asemanator unuia obisnuit.
Este un vehicul cu podea total coborata. Deoarece nu are contact fier pe fier, folosind pneuri, este foarte silentios. Dupa cum se poate vedea in poza acest vehicul se foloseste de o singura sina pentru ghidaj, dar aceasta nu este neaparat necesara puntand merge si fara ea.
Are captator identic cu cel al unui troleibuz. Raza de curbura este mica si, astfel, pot fi ocolite obstacolele în acelasi mod în care o face un autobuz.Pentru siguranta pasagerilor, pe fiecare roata exista frana
pe disc si sistem ABS.
Poate urca pante de pana la 13%, iar viteza maxima atinsa este de 70 km/h.Un vehicul poate avea intre 3 si 6 module si poate transporta de la 127 pana la 225 de pasageri.
