Un avion utilitar s-a prăbușit, sâmbătădimineață, într-o orezărie din județul Brăila, în apropierea localității Stăncuța, douăpersoane fiind rănite și transportate cu ambulanțele la Spitalul Județean din Brăila.
Pilotul avionului utilitar prăbușit sâmbătăîn județul Brăila, care avea politraumatisme, a murit, el intrând în stop cardio-respirator înainte de a fi preluat de un elicopter pentru a fi adus la Spitalul de UrgențăFloreasca din Capitală, a declarat pentru MEDIAFAX secretarul de stat Raed Arafat.
Medicii de la Spitalul Județean din Brăila au decis transferarea pilotului la Spitalul Floreasca din Capitală, iar pentru preluarea acestuia a fost trimis un elicopter al Ministerului Afacerilor Interne, însăbărbatul a suferit un stop cardio-respirator. Echipajul medical care trebuia săîl aducăla spitalul din Capitalăa încercat resuscitarea pilotului, însăfărărezultat, a precizat Raed Arafat.
Copilotul avionului utilitar de tip Antonov 2 este în continuare internat la Spitalul Județean din Brăila.
Ministerul Afacerilor Interne arată, într-un comunicat de presă, căsâmbătă, în jurul orei 07.42, prin Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgențăa fost sesizat faptul căun avion utilitar s-a prăbușit în comuna Stăncuța, județul Brăila.
La scurt timp dupăproducerea accidentului, pilotul și copilotul avionului utilitar au fost preluați cu douăambulanțe, fiind transportați, în stare stabilă, la Unitatea Primiri Urgențe a Spitalului Județean Brăila.
Pilotul, în vârstăde 59 ani, avea politraumatisme, iar copilotul, în vârstăde 59 de ani, a suferit traumatisme la torace și la membrul inferior stâng, care nu îi pun viața în pericol, a precizat MAI.
Elicopterul MAI care trebuia săîl preia pe pilot și săîl aducăde la Brăila la spitalul din Capitalăa fost trimis de la Punctul de Operare Aero-MedicalăGalați.
Înurma accidentului aviatic, viceprim-ministrul pentru securitate națională, ministrul Afacerilor Interne, Gabriel Oprea, a dispus o serie de măsuri, care au fost puse în aplicare prin Centrul Național de Conducere și Coordonare Integrată. Astfel, la locul accidentului, pompieri, polițiști și jandarmi au realizat un dispozitiv de intervenție pentru asigurarea perimetrului împotriva scurgerilor accidentale de combustibil.
Potrivit colonelului Ștefan Stoian, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență(ISU) Brăila, avionul este de tip Antonov 2 și a fost închiriat de o firmădin Brăila de la o firmădin Galați, cei doi, pilotul și copilotul, fiind delegați de societatea căreia îi aparține aparatul de zbor.
„Avionul s-a prăbușit pe un teren agricol, pe o orezărie, din apropierea localității Stăncuța, nu a explodat, nu a luat foc, iar când au ajuns la fața locului pompierii s-au eliminat toate riscurile. Cei doi au ieșit din aparatul de zbor pe picioarele lor, au fost conștienți, au cooperat cu personalul medical. Avionul a fost avariat în partea din față, aripi, motor, în timp ce partea din spate nu a suferit avarii, acolo fiind și substanța ce urma săfie împrăștiatăpe câmp”, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, Ștefan Stoian.
Conform sursei citate, la locul accidentului se desfășoarăo anchetăcomplexă, urmând a fi stabilite cauzele care au dus la prăbușirea avionului.
„La fața locului sunt echipaje ale ISU, Poliție, Jandarmerie, reprezentanți ai Primăriei Stăncuța și un reprezentant al firmei care a închiriat avionul. Înzonăbate vântul, însănu într-atât de tare încât săducăla prăbușirea unui avion. Cauzele accidentului urmeazăa fi stabilite în urma anchetei”, a spus Stoian.
Conform unor surse locale, avionul aparține firmei Pegas din Galați și a fost închiriat de o firmădin Brăila pentru a împrăștia îngrășământ. Înurma verificărilor făcute la fața locului, s-a constatat căsubstanța respectivănu a fost împrăștiatăpe câmp, ci a rămas în buncărul avionului.
Aceleași surse spun căavionul de tip Antonov 2, construit înainte de 1980, era în stare bunăde funcționare, iar pilotul are aproximativ 6.000 de ore de zbor.
sursa: Mediafax
