Construcția magistralei 7 de metrou Bragadiru – Voluntari este unul dintre proiectele pe care Ministerul Transporturilor vrea săle efectueze prin parteneriat public-privat (PPP) sau concesiune, data începerii investiției nefiind însăstabilită.
Studiul de prefezabilitate și fundamentare pentru servicii de proiectare, asistențăși consultanțătehnică, economico-financiarăși juridicăpentru pregătirea și derularea procedurii de atribuire a contractului de parteneriat public-privat pentru aceastălinie de metrou a fost transmis în iulie 2012 către Secretariatul General al Guvernului (Unitatea Centralăpentru Coordonarea Parteneriatului Public-Privat), alături de caietul de sarcini aferent proiectului, potrivit datelor transmise luni de Ministerul Transporturilor.
„Înprezent, documentația transmisăeste în analiză”, a comunicat instituția.
Linia de metrou va avea aproximativ 25 de kilometri, 30 de stații, un depou și o parcare, iar construcția ar urma sădureze șase ani. Construcția este estimatăla 1,5 miliarde de euro. Comparativ, se apreciazăcăregimul socialist al lui Nicolae Ceaușescu a cheltuit circa 2 miliarde de dolari pentru construcția canalului Dunăre – Marea Neagră.
De spunem ca e incredibila comparația de costuri între cele douălucrări? Păi simplu: canalul este considerat o investiție nerentabilă, care nu se va recupera decât în circa 500 de ani (!!!) dar cu toate acestea aduce un profit net de circa 3 milioane de euro pe an. Societatea Metrorex, în schimb, raporteazăzeci de milioane de lei PIERDERI în fiecare an, adicăe susținutădin banii statului.
Metrorex, companie care administreazămetroul bucureștean, estimeazăcăva înregistra pierderi de 123,19 milioane lei în acest an, la venituri de 654,4 milioane lei și cheltuieli de 777,6 milioane lei.
Comparativ, Metrorex a încheiat anul trecut cu venituri totale de 601,5 milioane lei, cheltuieli de 655,2 milioane lei și pierderi de 53,6 milioane lei, potrivit datelor preliminare.
Cel mai important proiect de investiții derulat de Metrorex, din fonduri bugetare și comunitare, este construcția tronsonului de metrou Drumul Taberei-Universitate, parte a Magistralei V, care va fi pus în funcțiune, conform calendarului actual, în 2016, cu o întârziere de un an.
Ministerul Transporturilor intenționeazăsăderuleze prin PPP sau concesiune și alte proiecte, precum renovarea și administrarea principalelor 15 stații de cale feratădin România (cu o valoare estimatăde 65 milioane euro), un centru intermodal de transport marfăla Suceava (26 milioane euro), un terminal intermodal la Oltenița (20 milioane euro) și o platformăindustrialăîn portul Constanța Sud (73 milioane euro).
Președintele Traian Băsescu a trimis în ianuarie Parlamentului cererea de reexaminare a Legii privind parteneriatul public-privat. Legea trimisăspre promulgare reglementeazăîncheierea și derularea parteneriatului public-privat ce are ca obiect realizarea sau, dupăcaz, reabilitarea și/sau extinderea unui bun sau a unor bunuri destinate prestării unui serviciu public și/sau operării unui serviciu public.
