Așa cum știm, lucrările la pasajul subteran Michelangelo, proiect care include și reabilitarea podului cu același nume, sunt în plinădesfășurare.
Îndata de 25 mai 2012, reprezentanții Primăriei Municipiului Timișoara de atunci, adicăadministrația Ciuhandu, au pus piatra de temelie la Complexul rutier Michelangelo, proiect din fonduri europene în valoare de 69 de milioane de lei, din care 1,2 milioane lei (2%) este contribuția Primăriei Timișoara, iar restul sunt fonduri europene nerambursabile. Contractul de finanțare a fost semnat la sfârșitul lunii decembrie 2011.
Proiectul Michelangelor a fost semnat si inaugurat (prematur) de administratia Ciuhandu-Orza-Grindeanu
Încadrul proiectului sunt prevăzute următoarele lucrări:
-    modernizare Pod Michelangelo
-   construire pasaj subteran – 4.985 mp suprafațăcarosabilă
-   reabilitare B-dul Michelangelo – 3.000 mp
-   lărgirea Bulevardului Michelangelo în partea dreaptăprin realizarea a 4 benzi de circulaÈ›ie pentru preselectarea accesului în intersecÈ›ie – 1.000 mp
-   bretele de racordare cu strazile adiacente pe B-dul V.Parvan – 6.500 mp
-   reabilitare B-dul V.Parvan – 10.500 mp, din care 5.100 mp – intersecÈ›ie reconfiguratăși 5.400 mp – suprafațăaferentădrumului pânăla intrarea în pasaj
-   reabilitare si amenajare de noi piste pentru ciclisti – 1.100 mp
-   reabilitare si construire de noi trotuare – 8.335 mp
-   reabilitare si modernizare retele de utilitati publice (alimentare cu apa, canalizare, termoficare, instalatii electrice, telecomunicatii)
-   refacere spatii verzi – 7.050 mp.
Durata preconizatăa lucrărilor, care au început în luna aprilie anul trecut, ar trebui săfie de un an și jumătate.
