Dacă în nordul Timișoarei vi se pare că unii șoferi se învârt în cerc, nu vă înșelați.
Noul nod rutier care leagă orașul de descărcarea de pe autostrada A1 de la Sânandrei, dar și de drumurile spre Arad și Sânnicolau Mare, a devenit rapid un mic labirint modern, cu iz de labirint rutier.
Construit cu intenții nobile — fluidizarea traficului și reducerea distanțelor și timpului petrecut în trafic— nodul a reușit, paradoxal, să genereze o nouă specie de fenomen: „turul de onoare involuntar”.
Mulți șoferi recunosc că, de când s-a deschis, au făcut mai multe ture prin nod decât în carusel.
„Am vrut să ies spre Arad și am ajuns din nou în Timișoara. A doua oară am încercat să merg spre Sânnicolau Mare, dar marcajele mi-au spus că sunt pe contrasens.
Acum mă ghidez după instinct — și după alți șoferi pierduți”, povestește, amuzat, un timișorean care a făcut „circuitul complet” de trei ori în aceeași dimineață.
Situația este amplificată de faptul că noul nod rutier, sau mai corect spus sistem de noduri și bretele, nu apare încă pe Google Maps, dar figurează totuși deja pe Waze.
Oamenii spun că este doar o chestiune de timp până când toate aplicațiile vor actualiza hărțile, însă până atunci, recomandarea pentru șoferi e simplă: atenție la indicatoare, nu la GPS.
Sau, cum glumesc localnicii, „în noul nod din nord, dacă ai scăpat o ieșire, nu te panica — o să te reîntâlnești cu ea peste cinci minute.”
Până la sincronizarea digitală, nodul rutier de la Sânandrei rămâne nu doar o legătură strategică între Timișoara și autostrada A1, ci și un loc unde mulți șoferi își testează orientarea.
