Ministerul Mediului propune o cre?tere a taxei de prim? nmatriculare care s? fie valabil? ncepnd cu 2011, motivat? de obligativitatea tax?rii ma?inilor Euro 5, scutite pn? n 2011.
„Intr?m de la 1 ianuarie ntr-o nou? er?, se vor fabrica doar ma?ini cu motoare Euro 5. n acest sens, propunerea Ministerului Mediului este ca de la nceputul lui 2011 s? avem ?i pentru Euro 5 o tax?, nu foarte mare”, a declarat, mar?i, ntr-o conferin?? de pres?, ministrul Mediului, Laszlo Borbely.
Potrivit lui Borbely, o motorizare Euro 5 de 1.100 de cmc, care n prezent este scutit? de tax?, va fi taxat? cu 116 euro n cazul unei ma?ini noi ?i cu 91 de euro n cazul unui autoturism vechi de doi ani.
Pentru o ma?in? Euro 5 de 2.000 de cmc veche de doi ani proprietarii vor trebui s? pl?teasc? din 2011 o tax? de nmatriculare de 507 euro.
O ma?in? cu un motor Euro 5 de 3.000 de cmc veche de doi ani va presupune la nmatriculare plata unei taxe de 1.541 euro.
„Pentru motoarele Euro 4 a fost o propunere mult mai drastic? din partea produc?torilor, dar nu puteam s? ne-o nsu?im”, a spus ministrul Borbely, preciznd c? propunerea Ministerului Mediului este ca o ma?in? cu o motorizare Euro 4 de 1.400 de cmc veche de un an s? fie taxat? la nmatriculare cu 483 de euro, fa?? de 380 de euro ct este n prezent.
Aceea?i motorizare, dar pentru o ma?in? veche de trei ani implic? plata unei taxe de 399 de euro, fa?? de 315 ct este n prezent. n cazul unei motoriz?ri Euro 4 de 2.000 de cmc cu o vechime de doi ani, taxa va fi 1.326 de euro, fa?? de 1.060 ct este n prezent.
La o ma?in? Euro 3 cu un motor de 1.400 cmc veche de ?apte ani taxa va fi 998 de euro, fa?? de 673 ct este n prezent, pentru o vechime de opt ani taxa va fi 880, fa?? de 594 de euro, iar pentru autoturismele vechi de zece ani proprietarii ar urma s? pl?teasc? 665 de euro, fa?? de 448 de euro.
.gif)
