Oricat de bine am crede ca il cunoastem pe celebrul om de presa timisorean Oscar Berger, acesta nu inceteaza sa ne uimeasca. Ultima bomba, la propriu, a regizorului Berger a fost aparitia pe drumurile publice ale urbei la volanul unei "limuzine" de culoare magenta (rosu tipografic). Desi talentele de sofer ale gazetarului Berger sunt incontestabile, gandindu-ne doar la sutele de mii de kilometri condusi pe autobahn-urile europene si pe highway-urile continentului nord-american, aparitia in discutie a generat stupoare. Asta deoarece, in contrast evident cu alti patroni de presa locali, care conduc limuzine de zeci de mii de euro, dl. Oscar Berger conduce, nici mai mult nici mai putin, decat o senzationala…. Lada 1500 combi! Adica o masina de 300 de euro, dupa cum sincer ne-a marturisit dl. Oscar pretul ultimei achizitii auto. De ce combi? Simplu, pentru ca, la lasarea intunericului, soferii d-lui Berger sa poata incarca parte din tirajul ziarului Timisoara si sa faca tura de distributie in oras si judet. Cum ar veni vorba, un vehicul multifunctional, un fel de SUV, dar rusesc. Ziua (nu ziarul, ca acolo se traieste bine, masini de top), Lada e masina de protocol pentru patron, iar noaptea se transforma in autoutilitara de distributie. Performanta pe care limuzinele d-lui Zoli Kovacs, un alt magnat de presa, sau cele ale d-lui Georgica Cornu, patron Cronica de sud-vest, nu ar putea sa o egaleze. Chestia cu Lada magenta nu trebuie sa mire pe nimeni, istoria recenta a holding-ului patronat de dl. Oscar Berger inregistrand tot felul de vehicule inedite, cum ar fi, in ordine cronologica, un Golf alb-capital social (care a stat la baza unui grav abuz al justitiei romane, dar asteptam pana cand justitia europeana isi va spune cuvantul in cauza), apoi cateva Dacii combi, unul sau doua Audi, un VW Passat old edition, un Mercedes Cobra 300 (cu performante de Fiat 500) si, nu demult, un Seat al carui motor s-a gripat, din sete de ulei, inainte de terminarea perioadei de leasing financiar. Se poate aprecia ca cea mai fasta perioada din aventura automobilistica a pilotului (licentiat de autoritatea aviatica EU pentru aparate CESNA) Berger a fost cea in care a co-patronat, alaturi de titanul turismului montan Felix Ciordas si de miliardarul Secheleanu, reteaua de cablu TV HIFI-Quadral. Ei bine, atunci, la initiativa d-lui Berger, au fost achizitionate mai multe autoutilitare Daewoo Damas, dintre care una de protocol, cu clima, mocheta si casetofon, condusa doar de dl. Berger. Traditia colaborarii dintre constructorul coreean si Oscar Berger s-a materializat ulterior prin achizitionarea de catre magnatul de presa a primului mic-gigant din Romania. Aparitia pe strazile Timisoarei a d-lui Berger la volanului deliciosului Matiz a facut si atunci furori, constituind ceea mai buna reclama pentru dealerii Daewoo, care au vandut mii de exemplare, uitand, fireste, sa se achite de datoria de onoare fata de dl. Oscar, caruia nici macar service post garantie gratuit nu i-au acordat, rezultatul fiind un impresionant cimitir de masini coreene din curtea patronului ziarului Timisoara. Culmea e ca dl. Oscar Berger patroneaza si o societate de transporturi auto, dar aici parcul auto e mult mai dotat. Problema cu masinile rusesti, fie ele conduse de profesionisti de talia d-lui Berger, e ca se cam strica si, colac peste pupaza, consuma cat MIG-urile in decolare. P.I.